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試駕昂科威PLUS 試出滿滿升格的空間感

  豪華內飾做到更多想不到

  說道營造豪華的駕乘感覺,從來是別克的強項,這也是昂科威PLUS的一大亮點。車內大面積的中控屏幕與中控臺區域渾然一體,并且中控屏幕和空調控制區域都向駕駛員有了一定程度的傾斜,營造出很強的包裹感。配合車門上的木飾板和打孔的菱形格座椅,高端的味道撲面而來,別克在營造豪華氛圍方面確實有一手。

  在這個科技和智能愈演愈烈的時代,中控臺8英寸的儀表屏幕顯示效果也足夠豐富,而且兩側機械指針式的表盤精致度夠高。HUD抬頭顯示的亮度足夠,可以切換三種不同的顯示界面,并且顯示的信息化繁為簡,不會過于繁雜,特別適用于游弋穿梭在南寧的大街小巷和高樓林立之間。

  實體HOME鍵和旋鈕帶來的直接干脆的反饋,在行車過程中的盲操作更能發揮其優勢。車輛提供無線CarPlay和百度CarLife手機互聯功能,經過多次測試流暢度不錯,各種操作步驟很簡潔明了,這也是一個加分項。

  昂科威PLUS同樣采用了目前別克品牌流行的按鍵式換擋機構,按鍵手感很扎實,特殊的布局也有利于盲操作。擋桿前方提供手機無線充電、點煙器、Type-C接口和USB接口,種類豐富方便上手,而且后排也提供Type-C接口和USB接口,這下電量焦慮患者可以放心了。

  所試駕撤下提供主副駕駛電動調節、腰部支撐以及三檔座椅加熱及通風,還有方向盤加熱和主駕駛座椅記憶,可以滿足不同天氣之下的舒適感。

  駕駛有質感 全能幾乎沒有短板

  昂科威PLUS第二個優勢就在于駕駛質感,其實如果想要花小錢,卻享受到豪華品牌車型的品質,那么美系車型品牌其實是一個比較合適的選擇方向。不論是這輛昂科威PLUS還是別克其他車型,它們在車內的豪華質感上的營造其實可以稱得上是不遺余力。

  新車全系均搭載2.0T發動機,這臺發動機包括在凱迪拉克以及通用旗下很多車型都配備。最大功率能夠達到為174kW,最大扭矩為350N·m,響應特別輕快,但是也絕對不拖沓,整體是屬于一種偏向于沉穩的類型。9AT自動變速箱整體工作也表現不錯,日常城市道路中行進不會感覺到突兀的換擋感受,整體還是以平順為主。駕駛昂科威PLUS在多次進出南寧東盟商務區的地下停車場,無論是緩行跟車,還是提速爬坡,輕盈的腳步讓你完全忘記了這是一款中大型SUV,從容的感覺帶來滿滿的安全感。

  試駕總結:以為昂科威Plus空間是最大的優點?沒想到包含空間在內的均衡且全面,才是它最大的魅力所在。昂科威Plus的推出無疑是一個更加明智的選擇,因為它更適合中國市場。22.99萬元的起售價給到的產品體驗完全對得起這個價格,而艾維亞版本則能帶給你更加與眾不同的享受。



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