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百公里加速7.9s,插混的香試過宋PLUS DM-i才知道

  多重傾力調校,宋PLUS DM-i轉向精準,駕享穩定

  在高速上,宋PLUS DM-i開起來感覺像是中大型SUV,底盤擁有越級的沉穩表現,讓我們全方位體驗到了宋PLUS DM-i扎實的底盤調校。由德系底盤大師漢斯·柯克親自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行駛,濾震非常干脆,幾乎沒有多余的跳動,整體表現依然穩入人心!

  值得一提的是,宋PLUS DM-i在操控上造詣頗深,麋鹿試驗通過車速≥76km/h,整車不僅側傾小,剎車靈敏線性,并且指哪打哪,在一些掉頭路段,同級最小5.55米的轉彎半徑帶來了“一把過”的快感,準入人心!

  此次活動,我們從南寧出發,前往一百多公里外的賓陽三鼎莊園,全程2個多小時,城市道路與高速混合,在不刻意追求低油耗的前提下,我們有一臺開出了3.9L/100km的好成績,對比同車級而言,表現相當亮眼。由于宋PLUS DM-i是以電為主的架構,在城市工況下油耗會更加的驚艷。

  毫不夸張地說,試駕5分鐘,便可以體驗到宋PLUS DM-i快、順、靜、穩、準的5大超感性能,除此之外,宋PLUS DM-i全系均可享受免購置稅,上綠牌不限行的政策優惠,并推出了非營運車三電終身保修(首任車主)以及整車包修6年或15萬公里,免除用車后顧之憂,多重優勢進一步激發了我們對宋PLUS DM-i銷量的期待。

  未來,“全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i又將書寫怎樣的精彩故事呢?讓我們一同關注。



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