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內外兼修 頗具實力 試駕捷途X70 PLUS

  汽車行業飛速發展的現在,要想在眾多品牌中選出一款適合自己的車型,可謂是難度頗大。既想要高性價比,又想要有面子;既想要顏值出眾有質感,又想要功能豐富動力強。今天我們試駕的捷途X70PLUS,就是少有能滿足以上需求的車型。

  捷途X70 PLUS外觀讓人驚艷,滿足了很多“顏控”消費者的需求。外觀上,捷途X70PLUS延續了“徽城翹楚”的家族式設計。全新八邊形進氣格柵造型,夸張的大尺寸奪人眼球引發關注,搭配細節滿滿的銀色鍍鉻裝飾條,霸氣十足而又不乏精致美感。

  大燈依舊采用了徽派設計風格,“飛檐翹角”外形設計犀利,遠近光均為LED光源,營造出強烈科技感。前臉兩側的日行燈設計也很精妙,車頭整體看起來層次分明,立體感十足。捷途X70 PLUS的外觀還有許多細節設計很講究,外后視鏡及四周車窗都有鍍鉻裝飾條進行點綴,讓整車看起來都極為精致。

  在車身尺寸方面,捷途X70 PLUS長寬高分別為4749/1900/1720mm,軸距為2745mm,相比捷途X70,車長和車高方面都有所升級,在同級別車型中也是佼佼者。

  來到車尾,首先映入眼簾的就是貫穿式尾燈,配合兩側的雙排氣以及厚重的車尾,整體視覺效果再次得到提升,既有SUV的厚重感,又增添了幾分運動氣息。

  進入車內,首先看到的是全液晶儀表和中控大屏組成的一體式大屏。這個設計很少見,特點鮮明。方向盤的底部進行了扁平化的設計,運動氣息濃郁;氐街锌氐囊惑w式大屏,10.25英寸的大屏可以顯示車輛的里程、油耗等實用信息。車機UI系統布局簡潔,應用豐富且可以搭配語音操控和人臉識別等功能流暢運行,充分滿足車內人員的娛樂需求。

  在空間方面,得益于2745的超大軸距,捷途X70PLUS內部乘坐可以說極為舒適,F在市面上很多SUV,坐到后排甚至比轎車感覺還要擁擠,但捷途X70 PLUS就不會。坐在后排可以享受舒適的腿部空間,順便看一看豪華全景大天窗外的風景。

  捷途X70PLUS的內飾用料也非?季,大面積的軟質材料包裹,向塑料質感說拜拜。在門把手等細節的地方,也有鍍鉻裝飾,豪華舒適感絲毫不差。

  在配置方面,捷途X70 PLUS搭載了華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統、捷途App 2.0等智能化應用,安全配置方面搭載了全景影像系統、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、AR實景導航、面部識別、生物監測系統、自動泊車系統等智能駕駛輔助系統,能夠達到完整的L2級高級輔助駕駛系統。

  動力上,捷途X70 PLUS延續了捷途X70的1.5T和1.6T兩種發動機,其中1.5T發動機最大功率156馬力,峰值扭矩230牛米,匹配6速手動和6速雙離合變速箱;而1.6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290牛米,匹配7速雙離合變速箱。

  懸掛方面,捷途X70 PLUS采用的是前麥弗遜、后多連桿的布局,得益于良好的調教,可以有效過濾路面上的不適顛簸。

  在駕駛過程中,捷途X70 PLUS的換擋十分平順,從起步到加速整體的動力輸出線性柔和。當然,猛踩油門也可以感受到渦輪增壓所帶來的的澎湃動力,只要駕駛技術夠好,大尺寸的車身并不會影響在車流中穿梭的體驗。

  總體來說,捷途X70 PLUS是一款性價比很高的車型,從外觀設計到內在配置,從駕駛性能到動力,都能滿足絕大部分消費者的日常需求。同時,捷途X70PLUS在細節處的精致化處理,也讓人很難挑出毛病。如果你正考慮入手一輛既有面子又有里子的SUV,那么相信我捷途X70 PLUS是一個相當不錯的選擇。

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